I denne videoen viser vi hvordan du skal trekke tauene og feste de for et godt fungerende revesystem.
I forkant ved bommen, halshjørnet, skal tauet innom en bøyle eller annen leder før den går opp i seilet og ned igjen i bommen. Revelinen skal gjennom maljen i akterliket før den igjen festes rundt bommen. Her bør det brukes en knute som strammer seg rundt bommen slik at tauet kan låses i riktig posisjon. Bøyle kan også brukes her.
Metoden er først og fremst ment på Sparcraft og Z-spars revesystem, men fungere også på andre merker.
På bommer i karbon kan bomprofilet være for svakt for en knute som strammes rundt profilet, sjekk derfor med produsent hva som er riktig festemåte dersom du har bom i karbon.
